1300多集裝箱車厘子啟動大規(guī)模銷毀！巨額損失誰買單？

近日，馬士基“Maersk Saltoro”輪裝載的一大批智利車厘子的迎來最新進展，據(jù)悉相關(guān)部門已決定對該貨輪運抵的1300多個集裝箱車厘子實施全部銷毀。

這一事件對智利水果業(yè)造成了經(jīng)濟打擊，損失或超過1億美元。據(jù)了解，這批集裝箱于2月17日抵達中國南沙港，由于貨輪發(fā)生主機故障，該船比原計劃延誤了28天，致使車厘子嚴重腐壞變質(zhì)腐壞。

目前，貨物被扣押在南沙港，銷毀工作已于近日正式啟動。有消息稱，首個水果集裝箱已于3月11日當天被銷毀，整個過程耗時約2小時。

智利水果櫻桃委員會執(zhí)行董事Claudia Soler同時證實這一消息，并表示海關(guān)已于3月8日完成對于水果的相關(guān)檢查，銷毀工作嚴格按照要求執(zhí)行，并運往指定地點進行銷毀。

據(jù)悉，為確保銷毀工作順利進行，共選定8家具備專業(yè)資質(zhì)的公司執(zhí)行銷毀任務。具體銷毀地點尚未正式公布，但所有操作均在海關(guān)監(jiān)管下進行。

在最終銷毀前，車厘子集裝箱將由保險公司代表及智利出口方共同檢查，整個保險索賠過程可能要花費3至6個月完成，出口商將收到海關(guān)檢查及水果拒收相關(guān)證明文件。

相關(guān)人士表示，此次事件凸顯了水果行業(yè)在供應亞洲市場時面臨的物流和質(zhì)量挑戰(zhàn)，這次大規(guī)模銷毀行動不僅對智利車厘子出口商造成巨額損失，也為全球水果貿(mào)易敲響了警鐘。

相關(guān)各方正在與當局及負責銷毀的公司密切協(xié)調(diào)，以確保每一步操作的順利進行。隨著銷毀工作的推進，各方將繼續(xù)關(guān)注后續(xù)進展，并期待保險理賠能夠盡快完成，以減少出口商的損失。同時，行業(yè)需進一步優(yōu)化物流鏈，以避免類似事件再度發(fā)生。

另根據(jù)了解，2月26日中午，在卸載完最后一箱車厘子貨柜后，馬士基“Maersk Saltoro”輪啟程離開南沙港，目前在香港附近海域。這一航運事故對智利櫻桃行業(yè)造成了影響。同時，本次事件也引發(fā)了對航運保險和索賠關(guān)注...