2025全球物流市場或迎整合加速期

盡管當(dāng)前全球物流市場面臨動蕩而帶來的挑戰(zhàn)，但行業(yè)并購熱潮預(yù)計將持續(xù)升溫。國際物流咨詢機構(gòu)Logisyn董事總經(jīng)理Mikael Olesen和Mark Para近期指出，2025年物流并購市場將迎來多重利好因素驅(qū)動。

作為專業(yè)服務(wù)貨運及物流企業(yè)并購交易的咨詢機構(gòu)，Logisyn管理團隊近期在洛杉磯舉行的TPM航運與物流會議與數(shù)十家物流企業(yè)展開深度對話。Mark Para表示：“與去年相比，今年我們接觸的行業(yè)對話發(fā)生了顯著變化。”這兩位專家指出，盡管美國政府頻繁出臺政策引發(fā)行業(yè)關(guān)切，但企業(yè)普遍展現(xiàn)出較強韌性。

Olesen補充指出：“我們接觸的企業(yè)并未顯現(xiàn)恐慌情緒。雖然存在不確定性，但業(yè)界對全球貿(mào)易持續(xù)繁榮仍抱有信心。”兩位專家從多個角度剖析了當(dāng)前并購市場的結(jié)構(gòu)性機遇。

Logisyn分析指出，經(jīng)過12個月的市場調(diào)整，買賣雙方價格鴻溝顯著收窄。疫情期間，物流企業(yè)普遍獲得超額利潤，導(dǎo)致賣方估值預(yù)期長期處于高位，與買方市場整體承受力存在落差。Para表示：“當(dāng)前市場已形成完美平衡——賣方估值回歸理性區(qū)間，買方并購意愿持續(xù)高漲。”

Olesen著重強調(diào)企業(yè)的結(jié)構(gòu)性變革：“大量中小型物流企業(yè)面臨代際傳承困局，其中許多企業(yè)缺乏合格接班人。”根據(jù)Logisyn的經(jīng)驗，在已經(jīng)傳承了三代或四代的物流公司中，愿意將企業(yè)繼續(xù)傳給下一代的所有者數(shù)量少之又少。

此外，數(shù)字化變革和技術(shù)革新正重塑行業(yè)競爭格局。Mikael Olesen指出，數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要持續(xù)重金投入，這促使更多企業(yè)選擇融入具備雄厚IT基礎(chǔ)設(shè)施和資金實力的大型集團。Olesen補充道：“我們觀察到市場整合正在加速，頭部企業(yè)規(guī)模優(yōu)勢持續(xù)擴大，中小企業(yè)必須明確戰(zhàn)略定位，因為有機增長是緩慢的。”行業(yè)分析顯示，具備專項技術(shù)能力的物流企業(yè)正成為并購市場焦點，智能倉儲、數(shù)字貨代等細(xì)分領(lǐng)域的技術(shù)型標(biāo)的估值溢價顯著。

根據(jù)普華永道(PwC)的報告數(shù)據(jù)，2024年運輸和物流業(yè)宣布了199項并購業(yè)務(wù)，較2023年的交易數(shù)量增加了六筆。此外，2024年收購交易的總價值比2023年增加了27%，達(dá)到963億美元;平均協(xié)議的價值增長了23%，達(dá)到4.833億美元。